코어 테크놀로지에 따른 타이거 캐롬큐시리즈 정리

타이거 코어 기술(Core Technology)에 대한 문의가 많아 정리하여 드립니다.

1. 허슬러시리즈 "스니키 피트(Sneaky Pete)"
투피스(2단) 구조의 풀 스플라이스 큐입니다. 가장 클래식한 방법으로 제조된 큐로 보코테와 메이플이 주재료입니다.
코어 없습니다.

2. X 시리즈
원피스(1단) 큐로 중골부터 말골까지 십자 코어를 중심으로 90도 각도로 4개의 부채꼴 기둥을 집성한 5쪽 하대입니다. 주 재료는 랭가스와 컬리 메이플입니다. 상대적으로 연한 2종류의 목재를 집성하여 경도를 높였습니다. 하대 목재무게만 330~340g 정도로 가볍습니다. 따라서 무게를 맞추기 위해서는 30g이상의 무게 볼트가 들어갑니다.
** X시리즈와 허슬러 시리즈는 1단 혹은 2단 구조의 큐로 그립파트가 없고 내부 조인트가 없으므로 타구시 "댕"하는 진동이 전해집니다.

3. TG-12시리즈(이상천큐 포함)
단종된 TG-08 시리즈의 후속모델로 쓰리 피스(3단) 구조의 큐로 스트레이트와 약간의 인레이가 들어갑니다. 코어 없습니다.
내부 조인트와 그립파트가 있는 3단 구조이므로 타구시 진동은 거의 전해지지 않습니다. 가장 경제적인 큐로 3쿠션을 즐기실 수 있습니다.

4. LX시리즈(TCL)
하대 내부 원통형 싱글코어와 내부 조인트가가 삽입된 3단 구조의 큐입니다. 하위 모델에비해 인레이가 화려하고 목재의 성질을 잘 살린 고급큐입니다. 코어가 삽입되어 타구감이 단단하고 힘이 좋습니다. 모델 번호 #6번 #7번의 경우 흑단(Ebony)을 주재료로 하여 목재가 단단하고 목재 비중이 크므로 좀 무거운 큐입니다. 포어암 제조 방법상 1번 6원 7번 반하기(Half-Spliced)방식의 큐가 타구감이 비슷하고 2번 3번 4번 5번은 인레이(Inlayed) 큐로 타구감이 비슷합니다.

5. X2 시리즈
타이거만의 특허받은 5쪽 집성코어(Patented 5X Internal Core System)와 내부조인트로 연결된 3단구조 큐입니다. 기존의 하대에 구멍을 뚫어 코어를 삽입하는 방식이 아닌 중심부터 붙여나가는 모자이크 방식의 신개념 명품큐로 타구감이 매우 단단하고 견고하며 힘도 매우 좋습니다. 주재료는 코코볼로와 컬리메이플입니다. 코코볼로의 단단함과 컬리메이플의 부드러움이 잘 조화되어있습니다. 타구시 상대로 부터 전해오는 떨림은 전혀 없습니다.

6. 타이거 X 계열 상대
타이거의 모든 "X"자가 새겨진 상대는 5쪽 집성(쪽) 상대입니다. 주재료는 캐나다산 하드락 메이플입니다. 타이거에서는 8쪽이상의 상대를 제작하지 않습니다. 자연스러운 나무의 성질이 없어지기 때문입니다. "X" 뒤에 붙은 LD, Pro 이름에 따라 테이퍼 라인과 디플렉션(Deflection=Squirt + Cuve) 양이 다릅니다.